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(中央社記者郝雪卿台中17日電)台中市政府建設局持續推動全市路平工程,除市府管轄的大小道路外,對於屬於中央權管的省道路平也主動出擊,不斷溝通協調,去年已改善約19公里。

台中市路平專案去年底已突破320公里,許多民眾紛紛感受到做過路平的道路愈來愈多,也有部落客在網路上稱讚超有感。不過,市府104年起利用民眾陳情、1999市民專線、市長臉書留言、信箱等反映彙整民怨路段,發現中央權管道路,尤其台74線、台3線、台10線等,民怨相當多。

「路平不分中央地方,路人安全最重要!」建設局長黃玉霖表示,依據交通部統計資料,大台中道路達3527公里,其中省道400多公里,六都第2長,與市區道路比例約1:9。市府也利用大數據,找出民怨省道熱點製成「熱點地圖」,更以積極態度主動與公路總局等中央管理單位溝通協調,從民怨最高路段道路推動路平。

去年市府建設局主動協調中央優先執行道路已改善19.375公里,目前辦理中的3.8公里,預計農曆年前完成;今年底再改善7.4公里,累計施作突破30公里。

台74線為環繞市區的大動脈,西屯段卻屢接獲民眾反映道路老舊不平整,在市府協調下,公路總局首先改善台74線,包括市政路至青海路雙向、五權西路西向、五權西路至市政路東向、中清路東向、西屯路至中清路西向。1060117

工商時報【許庭瑜╱台北報導】

期交所建置的「備援交易競價終端機」今(26)日起雲端化了,未來期貨商若因不可抗力因素,導致系統故障無法下單,將可以及時申請,直接在雲端上連結期交所的備援交易競價終端機服務,盡速完成交易單。

過去遇到相同情況時,期貨商若需要用到期交所的備援交易競價終端機,需要本人到期交所才可以使用下單系統,但是這中間花費的通勤時間,就可能就會耽誤到客戶的下單行程。

為了優化這個機制,期交所將備援交易競價終端機給雲端化,只要先前跟期交所做申請,並獲得網路認證,則未來發生不可抗力公司自己的系統無法下單時,就可以直接啟用認證,在雲端上連結期交所的備援交易競價終端機。據了解目前已有期貨商陸續申請。

在上周期交所更新最新的第五代快速下單系統後,本周再強化對期貨商的於備援交易的服務,藉由整個流程雲端化,提供更快、更及時,也更便利的服務。

期貨商因不可抗力因素影響致系統無法正常運作時,可派員至期交所機房,使用期交所提供的備援交易競價終端機設備,但是此方式或受限於交通因素造成使用上的不便,因此期交所建置遠端的雲端備援機制,期貨商可在授權後,於其營業場所遠端使用「雲端備援交易競價終端機」。期貨商不用親赴期交所機房,此機制可提供期貨商更多元、便利且及時的服務。

期貨商若因不可抗力事故,致其資訊傳輸系統故障時,可使用之備援方案,包括借用其總公司(分支機構),或他處所之資訊傳輸設備、借用他家期貨商之備援連線設備、借用期交所備用終端機設備及使用其於總公司(分支機構),或他家期貨商開立之備援帳戶,未來將增加使用期交所雲端備援機制。

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